格图精密小编告诉大家，转台是一种以计算机为工具，以专用物理设备为实验平台，进行飞行试验的专用设备。
由于其良好的可控性、无破坏性、安全可靠、不受气象条件和场地条件的限制，已被广泛应用于航空、航天、国防等领域。
根据其用途的不同，转台可分为模拟转台和惯性测试转台。
高速精密惯量测转台，主要用于定性导航系统如陀螺仪、加速度计等的检测标定。
伴随着航空航天技术的飞速发展，尤其是世界各国争夺军事制空权，对导航和制导无备系统的性能和精度要求不断提高，对测试设备的精度和性能的要求也越来越高，其自动化水平也应不断提高。
随动控制算法
转台伺服控制系统的作用是在确定转台的结构、驱动方式、侧量元件等硬件及控制方案后，运用合理的控制算法，最大限度地挖掘闭环控制系统的潜力，使转台性能达到或超过设计指标。
常见的转台控制算法如下：
传统的PID控制：实际调试转台控制系统时，常采用PD或PID控制器(串联校正法)，其基本思想是利用比例微分的先导作用消除系统中的大惯性环节。
但传统的PD、PID控制器往往因放大器饱和而使微分信号补偿能力减弱，因被控对象参数的变化而使PID控制器的调整效果减弱。
所以简单的PDI调节器只适用于负载小，扰动小，非线性因素不强的系统。
混合控制算法
因为固有的小转台系统限性，使得位置和速度闭环以及反馈通道增益调节范围受到限制，而不能通过增益系数调节使系统进一步扩大频带。
这类情况下，常用前馈控制器弥补反馈控制的不足。这一控制方式通常称为复合控制。
前馈控制器实现开环控制，不影响闭环系统的稳定性；控制量的输出保持不变，直到输出出现偏差时，才能起控制作用，在应用到系统中的控制作用时，产生前馈动作，使控制更加及时；
但是，格图精密小编了解到在转台负载变化的情况下，复合控制系统的闭环特性发生变化。对于开环控制器来说，前馈控制器不能默认此种改变，从而使得前馈控制系统的参数改变具有较高的灵敏度。